汽车燃油系统塑料部件的激光焊接

 

       一般现如今市面上的燃油系统有两种材料组成，第一种为加有玻纤的尼龙，第二种为POM材料。这两样材料都是经过国家权威认证的，作为基础材料是没问题的。主要的关键点有如下几个：

1.对激光穿透层的焊缝区域有要求，一般尼龙材料在2mm以下，POM在3mm以下。

2.使用黑色可穿透塑料材料，在过程中不能参杂其他材料，保证整个过程的整洁。

 

       燃油系统塑料部件的主要采用三种不同的塑料制程，旋转轮廓焊接、平面轮廓焊接以及准同步焊接。

 

       旋转轮廓焊接

       旋转轮廓焊接用来焊接燃油管件以及管件接头，旋转轮廓焊接的塑料方式有很多不同的变种，主要分为燃油管件旋转进行以及燃油管件不动进行。

      平面轮廓焊接

      顾名思义，平面轮廓焊接用来焊接平面焊缝。

      在实际应用中，对于注塑工件的质量要求较高，特别是油气分离器等有复杂焊线的应用。轮廓焊接在塑料激光焊接的过程中能实现焊接线的一定的熔深，但这个熔深是很小且不可控。

 

 

 

 

 

 

       准同步焊接

       准同步焊接是汽车零部件应用最广泛的激光激光焊接工艺之一。无论是什么样的操作方式，在操作过程中都要十分注意，确保产品的质量。